定海新闻网讯 由定海区政府投资2800万元、盐仓建设开发管理委员会实施、浙江交通工程集团承建的定海竹山隧道主体工程已于近日完工，现已进入隧道口非机动车、人行混合道大理石铺装、路灯安装、交通标志安装、交通标线划定等扫尾工作，本月底可通车。
竹山隧道东起解放西路底，西至盐仓新区东西向主干道，全长460米，跨度16.5米,其中机动车道宽8米为沥青路,南北两侧非机动车、人行混合道各4.25米为起缝大理石。其跨度是目前舟山已建成的单向隧道第一，一般隧道跨度为14米，机动车道也比一般隧道宽0.5米；两排260盏隧道顶灯在舟山隧道中第一次采用无极灯，其亮度可与城市道路灯相媲美，解决了传统LED灯亮度不足的问题；隧道两壁下部采用外墙釉面砖贴面，上部和顶部传统采用防火涂料，由于涂料较厚，因此年久会脱落，存在安全隐患。该隧道是舟山隧道第一次采用真石漆工艺，避免了上述问题。
由于隧道东侧拆迁工作碰到了很大困难，致使竹山隧道工程于2008年初动工直至现在才竣工，工期延长了一年多。竹山隧道通车后，大大缓解了晓峰岭隧道的交通压力。等到盐仓新区东西向主干道建成，与舟山跨海大桥双桥接线公路相接后，进出舟山本岛更加方便了。图为竹山隧道东侧外景和隧道内景。
